Descripción
General
- Bi data con ecosonda y corredera/velocímetro.
- VHF.
- Sistema 12 V, 220 Amp.
- Cargador de baterías 220. 12.
- Heladera 220 y con compresor al motor.
- Cocina con horno a gas .
- Termotanque.
- Sistema de agua a presión.
- Malacate eléctrico.
- Pescantes de acero.
- Escalera real en la banda de estribor.
- Carpa completa.
Distribución interna
- Interior de cedro macizo barnizado mate, con excelente carpintería y herrajes de bronce.
- Baño de proa de banda a banda, completo con ducha y muy amplio en suite con la cabina de proa con cuatro camas, mesas de luz, roperos etc.
- Segunda cabina doble con camas superpuestas, hacia popa y ababor. Roperos en el pasillo entre las dos cabinas y escalera de acceso al salón timonera.
- Salón timonera grande sobre la sala de máquinas con muy buena visibilidad hacia fuera, puertas de acceso en las dos bandas, sofá en L, mesa bar comando interno, mueble de heladera, alacena, bar y vajilla. Comando en el centro.
- Hacia popa y a estribor, acceso a la cocina en el mismo nivel, con buena mesada, cocina con horno cubierta con tapa de madera y buena ventilación gracias a una ventana de abrir. En la otra banda escalera hacia el baño y la cabina de principal, grande con una cama doble a estribor y otra simple en frente, escalera hacia la cubierta, roperos amplios.
- Comando externo con parabrisas, mesa, cubierta de popa amplia con asiento de banda a banda y dos mesas laterales. Muy buena cubierta de proa con mucho espacio para "solarium".
Comentarios
Clásico muy elegante y distinguido, con proa recta y cabina barnizada. Muy buena distribución interna y excelente estado general, con carpintería de casco totalmente recorrida, calafate nuevo, fondo, bandas, cubierta e interiores recién pintados y barnizados. Mucho espacio en cubierta.