Descripción

Interior Standard con cama doble a proa, salón con dos sofá / cama que se convierten en sofá en U. Hacia popa sobre estribor, mesa de navegación y baño completo, a babor, cocina y cabina separada con cama doble. Pañol a popa del baño. Casco y cubierta blancos con antideslizantes pintados con gelcoat Cook importado de alta protección ultravioleta.

Quillote con bulbo plantillado de 1.200 Kg. y 300 Kg. de lastre interno laminados al casco.

Velas de regata

• Mayor Génesis Sobstad
• Genoa I Light Cuantum Kevlar.
• Genoa I Pesado Sobstad.
• Genoa IV North Kevlar.
• Tormentín Hood Dacron.
• Spinnaker Liviano 0.5 oz Sobstad.
• Spinnaker mediano 0.75 oz. Sobstad.
• Spinnaker pesado 0.9 oz. Sobstad.
• Reacher Sobstad kevlar.
• Mayor de capa.

Velas de crucero

• Mayor Sobstad Cruiselam con tres rizos.

Instrumental

• Brooks & Gatehouse modelo Hydra 2000 con las siguientes características:
  • Procesador central Hydra.
  • Pantalla de mamaparo FFD Babor.
  • Pantalla de mamparo FFD NMEA Estribor.
  • Un repetidor de palo.
  • Anemómetro y veleta.
  • Corredera y ecosonda.
  • Compás electrónico.
  • Medidor de tensión del estay de proa.
  • GPS Garmin integrado.
• Piloto automático Autohelm 4000 con repetidor en el mamparo del cockpit, compás electrónico y servo de accionamiento interconectado con el sistema B&G.
• Radio VHF Raytheon 1/25 W.
• Radio CD Eclipse con cuatro parlantes Pioneer.

Equipos varios.

• Timón Harken composite con rodamientos Harken.
• Caña de timón de aluminio Harken con extensor asimétrico Spinnlock.
• Sistema de tensionado de jarcia desde la carlinga con pistones removibles Enerpack.
• Línea de guardamancebos con púlpitos y candeleros de acero inox..
• Tambucho de proa y dos ventanas de abrir en la carroza Womar.
• Dos molinetes de dos velocidades Harken 32.2 STA.
• Dos molinetes Harken Quattro sobre carroza.
• Dos molinetes Harken 40.2ª
• Cuatro Stoppers Spinlock .
• Motonería y herrajes Harken Black Magic.
• Cabulleria y drizas de Spectra y Spectrón muy completas.
• Cocina cardanica con dos hornallas y horno.
• Garrafa de 3 kg. Con regulador y mangueras.
• Calefactor Eberspacher modelo DL1-C
• Luces de navegación (verde y roja en pulpito de proa y blanca en balcón de popa).
• Llave de corte de batería Vetus.
• 2 baterías Varta Gel de 850 A de arranque y 100 A de reserva. amp.
• Tablero eléctrico paneltronics con llave térmica general y llaves térmicas par cada circuito.
• Luces dicróicas en salón camarote de popa y baño.
• Luces halógenas en camarote de popa, cocina, mesa de nav. Baño salón y camarote de proa.
• Luz de spinnaker y maniobra en el palo.
• Dos tanques de goma para agua Plastimo de 100 Lts. C/u con bomba presurizada y canillas en cocina y baño.
• Bomba de agua de río con canilla en la cocina.
• Bomba de achique eléctrica portátil.
• Bomba de achique manual Rule con accionamiento desde el cockpit y mangueras chupadora que llega al otro lado del barco.
• Fondeo completo.
• 4 defensas.
• Vang rígido.
• Certificado Oceánico.
• Cama para estadía en seco.

Comentarios

Barco muy reforzado y super equipado para crucero y regata.

Eslora	10.36 mts
Manga	3.30 mts
Calado	1.90 mts
Año	2001
Material del casco	PRFV
Material de la cubierta	PRFV
Diseño	Soto
Motor	Yanmar 2GM20C 18 HP con pata y hélice Gori.
Combustible	65 L.
Aparejo	Sloop fraccionado con dos crucetas anguladas.
Mástil	Aluminio. Hall Spars custom con Crucetas anguladas
Botavara	Aluminio Hall Spars
Tangón	Aluminio Hall Spars
Obenques	Varilla Acero inox.

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