Volker 40
Descripción
Cubierta amplia con dos cockpits, el de popa con la entrada a la cabina de popa, rueda de timón, dos molinetes principales para escota s de genoa y dos para mayor. En el central está el traveler de mayor y los molinetes de drizas con sus stopers y segunda entrada hacia cocina, mesa de navegación salón etc. Cabina de proa independiente con dos camas en V convertibles en doble más roperos y asiento independizado con puerta. Salón central con sofá en U y mesa regulable en altura para convertirla en cama doble a estribor, y sofá cama en frente. Mesa de Navegación a popa del sofá y cocina en L con doble bacha y 3 armarios y pasaje a la cabina de popa a estribor. Motor en el centro bajo el cockpit central. Cabina de popa, asiento en U, baño de popa más salida al cockpit de popa.
Velas de regata North Sails
Mayor Black Carbon Sport CS20 DP.
Mayor de capa poliéster High visibility 8oz Storm orange.
Genoa 1 Black Aramid laminate BX 15 DP
Genoa 3 Black Aramid laminate BK 24 DP
Genoa 4 Dacron.
Tormentín High Visibility 8oz.(sin uso)
Spinnaker S3 NorLon NY 90 (.5oz)
Velas de crucero.
Mayor 3 battens Dacron.
Genoa 1 Dacron de enrollar.
Asimétrico Nylon 0.75.
Funda de mayor, cubre molinetes, cubre rueda de timón, y bimini nuevos, todos de sumbrela azul profundo.
Instrumental
VHF fijo (ICOM) en cabina con receptor/repetidor en cubierta.
AIS emisor/receptor B&G.
Veleta electrónica B&G.
Sensor de velocidad B&G.
Sensor de profundidad y temperatura del agua B&G.
Plotter Vulcan7,5 pulgadas con WI FI a cubierta. B&G.
Repetidor de plotter en cockpit Triton B&G.
Repetidor de plotter en el mástil Triton B&G.
Compás electrónico al timón.
Pantalla 32 pulgadas reproductora del plotter en salida al cockít.
Piloto automático con pistón hidráulico en el sector del timón.
Equipos varios
Cocina a gas de tres hornallas y horno.
Instalación eléctrica incluyendo tablero nuevo.
Cables eléctricos y de instrumental en el mástil nuevos.
Conexión 220 con cargador de baterías.
Malacate eléctrico.
Timón de fortuna.
2 fondeos, con una ancla Arado y otra Danforth de aluminio.
Luces led.
Heladera 12 volts Omega.
Calefactor Webasto con conductos de aire nuevos.
Ducha en el baño de popa y en el cockpit de popa.
3 baterías 12 volts 100 amperes.
Bomba de sentina eléctrica automática.
Bomba de achique de alto rendimiento.
Bomba de achique manual.
Tapas para el bow thruster desmontables para regta.
Drizas maniobra al cockpit central.
Guardamancebos nuevos.
Drizas de mayor, genoa y spinnaker nuevas de kevlar.
Tensor de popa Harken a manija.
Vang rígido Harken.
Molinetes Aldo.
4 tambuchos nuevos marca Lewmar.
Riel de tangón nuevo.
4 acrílicos de cabina nuevos.
Bimini.
Carpa completa de tres cuerpos.
Comentarios
Excelente barco crucero/regata que cumple sobradamente ambas funciones. En muy buen estado, equipado inteligentemente, y listo para correr o crucerear.
Eslora: 12 m.
Manga: 3.90 m.
Calado: 1.80 m.
Año: 1991.
Material: PRFV.
Cubierta: PRFV.
Diseño:Néstor Volker.
Constructor: Astillero Duriluz.
Motor: Yanmar 30 hp. (año 2018).
Transmisión: Eje y pata de gallo. Hélice dos palas plegable.
Aparejo: Sloop al tope con 3 crucetas.
Mástil: Aluminio.
Botavara y Tangón: Aluminio.
Obenques:Inox. 1×19 nuevos (South American Rigging).
