Clase Finisterre
Descripción
Cabina de proa amplia con dos camas grandes, mesa de luz, cajonadas y armarios, baño amplio, en frente ropero dividido con cajonadas y zona de colgar, salón con dos camas altas y dos sofá cama abajo que son corredizas para ensancharlas, mesa central sobre la caja de orza, cocina en L con dos hornallas y horno, pileta y conservadora bajo la mesa de navegación. Dos pañoles grandes con acceso desde el cockpit, que es muy grande y con caña de timón.
Velas de Dacron
- Mayor Hood.
- Mesana Hood.
- Genoa 1 de enrollar Hood.
- Genoa 4 Hood.
- 2 Spinnakers (originales).
- Cuchillo Ratsey
- Rastrera Ratsey.
- Fundas de mayor y mesana nuevas.
Equipamiento General
- Dos baterías, una de 100 amp/h y otra de 65 amp/h. nuevas 2025.
- Ancla fortress de aluminio.
- Dos anclas Darforth
- Cabo y cadena de fondeo.
- Enrollador de genoa.
- Escotas de spinnaker y genoa completas nuevas.
- Escotas de spinnaker livianas.
- Herrajes de cubierta de acero inoxidable artesanales a medida.
- Líneas de vida nuevas.
- Tragavientos de cobre y trampas de agua sin colocar.
- Cocina con horno Bellatrix.
- Molinetes de bronce.
- Radio VHF Icom 510 nuevo.
- Instrumental Data Marine. Hay que arreglar pantalla de ecosonda.
- GPS manual Garmin Map 78 nuevo.
- Reloj y barómetro.
- Mesadas y cocina de acero inoxidable.
- Caja de orza, carlinga y planeros esructurales de acero inoxidable.
- Carpa completa nueva.
- 2 bombas de sentina eléctricas automáticas 1200 y 600 Rule.
- Inodoro manual nuevo.
- Dos mata fuegois de 3kg..
- Cabos de arrarre .
- Etc.
Comentarios
Diseñado por Sparkman & Stephes y construido por Sarmiento con tracas del largo total sin empalmes ni calafate, forro simple. Cubierta de teka nueva, sobre una base de cedro muy bien hecha. Planeros, base de mástil y caja de orza de acero inoxidable. Muy bien construido y equipado con lo mejor de su época. Gemelo al triple ganador de la regata Bermudas y al Tango y Carla, ambos ganadores de la regata Bs. As. Río. Ideal para el Río de la plata por su poco calado, gran comodidad y buena performance. Estado excelente!
Eslora: 12.80 m.
Manga: 3.43 m.
Calado: 1.20 m. más orza
Año construcción: 1968
Material: Madera (Cedro y Viraró).
Material de la cubierta: Teka (nueva) sobre Cedro.
Diseño: Sparkman & Stephens
Constructor: Astillero Sarmiento.
Motor: Volvo Penta 40 Hp Diesel 700 hs..
Aparejo: Yawl al tope.
Mástil y Botavara: Madera (Pino Spruce).
Tangones: Madera (Pino Spruce).
Tanque de Agua: Dos de 100 l c/u Acero Inox.
Tanque de combustible: 150 L Inoxidable.
