Crucero Clasico S.E.
Descripción
A proa una cabina con 4 camas, Baño grande con ducha en la banda de babor, mas a popa en la misma banda una cabina con una cama grande. En frente el mueble de la heladera/freezer y la cocina que se comunica con el salón. Sobre la sala de máquinas, salón timonera con acceso en las dos bandas, comando interno, mesa y sofá en L. Hacia popa la suite principal con cabina grande con dos camas y baño completo amplio. Roperos, armarios etc. Toda la zona muy espaciosa y ventilada. Comando externo con dos asientos reversibles con y cajonadas debajo, cun asiento a lo ancho en la cubierta de popa, mesa y sillas de madera. Bajo cubierta pañol con dos camas auxiliares.
Instrumental
Ecosonda Autohelm.ç
Corredera/velocímetro Autohelm.
Radio VHF.
Equipo de música Fusion p Ipod c Bluetrooth, parlantes Bose
General
Sistema 12/220 Amp.
Cargador de baterías Victron Blue Smart IP2212, Sept. 2021
Convertidor 12/220.
Baterías año 2020:
Banco baterías 12 V. 3 baterías 180 Amp. Para servicios y malacate.
Banco baterías 12 V. 1 batería 110 Amp. Para generador.
Banco baterías 12 V. 2 baterías 180 Amp. Para motores.
Banco baterías 12 V. 2 baterías 110 Amp. Para bow thruster.
Heladera/freezer 220 y con compresor al motor.
Termotanque 220 y con circuito el motor.
Calefactor Webasto.
Bow Thruster.
Malacate eléctrico 32 V.
Cadena y anclas.
Fondeo con ancla Danforth.
Bombas de agua de sentina, para agua caliente y fría.
Cocina eléctrica.
Baños eléctricos.
Colchonetas para sol.
Carpa completa.
Toldilla etc.
Comentarios
Muy lindo diseño con excelente distribución interna y de cubierta. Bien mantenido, tanto el casco como la cubierta e interiores. Calafateado, recorrido y pintado en diciembre 2023. Motor rectificado totalmente a 0km con bomba de inyección y burro de arranque nuevos, tapa de cilindros rectificada y válvulas y resortes nuevos. Caja Velvet revisada y se le cambió la bomba hidráulica. Tiene 60 hs. de uso desde la rectificación.
Eslora total: 16,40 m.
Manga: 3,50 m.
Calado: 1,20 m.
Desplazamiento: 21 T.
Año de construcción: 1937.
Material: Madera Lapacho.
Construcción: Ortholan.
Motor: Mercedes Benz OM 366.turbo 200 Hp.
Generador: Koeler 8KVA Nuevo.
Sistema Eléctrico: 12/220 v.
Velocidad Max.: 12 Nudos.
Velocidad de crucero: 8 Nudos a 1750 rpm.
Combustible: 1000 l.
Agua: 1000 l.