NATIVO F38

Descripción

Interior de Cerezo. Cabina de proa con cama doble central con puerta, Baño grande con ducha separada. Ropero enfrente, Salón central con sofá en U a estribor, mesa y asiento central.  Cocina muy grande a babor y mesa de navegación a estribor y a popa del sofá. Hacia popa dos cabinas dobles independiente con cama doble, altura para estar parado, ropero, ojos de buey  de abrir etc.,  Rueda de timón, Teka en el cockpit.

Velas North Sails

Mayor  full batten con “lazy bag” (nuevo)
Genoa  de enrollar.
Gennaker.

Instrumental

TV LCD 19” en mesa de navegación.
GPS con chart plotter Navigation E 80 display en la columna de timón.
Piloto automático Raymafrine con pistón hidráulicoCorredera/velocímetro, veleta/anemómetro y ecosonda Raymarine ST 60 con relojes en la columna de tomón.
Windex.
Radar  Raymarine con antena Radome en el mástil.
VHF Raymarine 48 con antena en el tope del mástil.
Compás magnético en columna de timón.
Reloj, barómetro, hidrómetro.
Relojes de temperatura, presión de aceite y baterías en la columna de timón.
Equipo de música Bosh.
Sistema electrónico de medición de profundidad de la orza.

Equipamiento general

2 Molinetes Lewmar #30 self tayling para drizas sobre carroza.
2 Molinetes Lewmar #40 self tayling para escota de Genoa.
2 Molinetes Lewmar self tayling eléctricos para escota de mayor.
Rueda de timón Lewmar de 1m de diámetro plegable..
Sistema de timón Lewmar “Mamba”.
Herrajes, rieles y pastecas Lewmar.
Vang rígido.
Drizas y escotas nuevas
Enrollador de Genoa Harken empotrado bajo cubierta en proa.
Malacate eléctrico con comando en la columna de timón.
Ancla CQR de 12 Kg. De nacero inoxidable y 30 m. de cadena de 8 mm.
Sistema de orza electrohidráulica.
4 cornamusas de amarre.
8 Tambuchos de aluminio Bomar con mosquiteros.
Escalera de baño empotrada en la popa.
2 asientos de madera Teka en los púlpitos de popa.
Teka en la planchada de popa.
Ducha con agua caliente y fría en la planchada de popa.
Mesa de cockpit.
Tablero eléctrico Paneltronic.
Cargador de baterías.
Baterías para motor y para servicio de 110 V.
Llaves Perko para circuitos de motor y servicio.
Luces interiores de led.
Luz de tope tricolor con luz de fondeo.
Luz de cubierta y Spinnaker en palo mayor.
Luz de led roja en el salón para navegación nocturna.
2 bombas automáticas de achique.
Enchufe marino en popa.
25m de cable para marina.
Heladera eléctrica.
Termo tanque de 25 L conectado con el circuito cerrado del motor.
Cocina a gas de acero inoxidable con dos hornallas y horno.
Vajilla completa para 6 personas.
Calefactor Webasto.
Aire acondicionado.
Bomba de achique manual en popa.
Inodoro eléctrico.
Holding tank con macerador.
Garrafa  de 3 Kg.
Filtros Racor dobles.
Bimini top.
Chubasquera.
Media carpa con battens.
Cobertor de rueda  y columna de timón.
Colchonetas de cockpit.
Etc.

Comentarios

Barco moderno de fácil maniobra, cómodo y rápido, ideal para el Río de la Plata por su poco calado, muy marino y estable. En muy buen estado de conservación y super equipado. Fondo pintado fin de 2023

Eslora: 11.60 m.


Manga: 3.65 m.


Calado: 1.20/2.70 m.


Año: 2007.


Material: PRFV.


Diseño: Germán Frers.


Motor: Yanmar 40 Hp.


Grupo Electrónico: Mase.


Aparejo: Sloop fraccionado con dos crucetas anguladas.


Mástil: Aluminio. King Harken.


Botavara y Tangón: Aluminio. King Harken.


Obenques: Acero inoxidable 1×19.


Combustible: Tanque de 150 lts Inox.


Agua: Tanque 300 lts Inox.


Para mayor información complete el formulario!