Sloop Frers 15m
Descripción
Casco de viraró barnizado, cubierta de teka. Interior con mucho carácter simple, despejado y ventilado. Baño a proa independizado del resto con puerta plegadiza, una cama de plaza y media mas cinco camas marineras y dos conejeras. Buen ropero para trajes de agua y asiento con depósito para botas y calzado. Cocina en frente, mesa de nav y bar debajo del puente. Desde la entrada se puede ver hasta la proa sin interferencias. Muy buen cockpit, timón a rueda y cubierta super amplia .
Velas de Dacron de regata North Sails
Mayor
Genoa 1
Genoa 2.
Genoa 3.
Spinnaker.
Spinnaker asimétrico.
Spinnaker North 2020.
Fundas de mayor y mesana.
Velas de crucero.
Mayor.
Genoa 1.
Yankee.
Trinquetilla.
Mayor de capa.
Tormentín.
Instrumental B&G interfaseado
Velta y anemómetro.
Ecosonda.
Velocímetro/corredera.
Piloto con pistón al sector.
GPS/Potter.
Compás magnético Danforth White en pedestal del timón.
Windex.
VHF.
Reloj, barómetro hidrómetro de bronce.
Equipamiento general
Dos baterías, de 75 amp/h. una para motor y otra para servicio
Cocina a gas de dos hornallas.
Heladera 12V Omega con compresor Danforth.
Iluminación LED.
Conexión 220 y cargador de baterías.
Sistema de agua potable a presión.
Termo tanque.
Calefactor Webasto.
Inodoro eléctrico/manual.
Bombas de sentina eléctricas + una manual.
Balsa salva vidas para 6 personas.
Seis ojos de buey de abrir de bronce chicos y cuatro grandes.
Drizas y escotas completas Maffillio.
Molinetes de bronce Lewmar.
Traveler de mayor.
Ancla Fortress.
Cabo y cadena de fondeo.
4 tragavientos de cobre con trampa de aire.
6 ojos de buey de abrir chicos + 4 grandes.
Pastecas de madera clásicas con rodamientos.
Chubasquera Danske
Carpa completa Danske.
Cenefas para protección de las bandas.
Etc.
Comentarios
Diseñado por Germán Frers y construido por Gomez y Gonzales, es un barco emblemático, gemelo del Fjord III, participante en numerosas regatas, incluyendo la Fastnet, Plymuth Santander en los años 50. Muy clásico y elegante. Bandas, fondos y barnices de cubierta hechos en 2024. Actualmente en España amarrado en el Real Club de Barcelona, mantenido y cuidado profesionalmente. Mantiene su bandera argentina.
Eslora: 15 m.
Manga: 3.50 m.
Calado: 2.91 m.
Año: 1943.
Material: Madera Viraró.
Cubierta: Teka.
Diseño: Germán Frers.
Motor: Volvo 49 Hp.
Aparejo: Sloop fraccionado.
Mástil: Pino Sitka Spurce.
Botavara y Tangón: Pino Sitka Spurce.
Combustible: Tanque 110 lts.
Agua: Tanque 90 lts Inox.
